City and Regional Planning / Şehir ve Bölge Planlama
Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/11147/4274
Browse
6 results
Search Results
Research Project İmar afları sonrasında İzmir'de gecekondulaşma: Sosyo-ekonomik, mekansal bir çözümleme(TÜBİTAK - Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu, 2005) Özdemir, Semahat; Arslan Avar, Adile; Şenol, Pervin; Sevinç Kaya, Nuray; Kutluca, Ahmet Kıvanç; Velibeyoğlu, Hasibe; Güçer, Evrim; Kompil, Mert; Yankaya, Uğur; Elvan, İrem; Bektaş, Birkan; İnce Kompil, Esin[No Abstract Available]Article Kadın Dostu Kent Planlama Yaklaşımı Kapsamında Güvenlik Kriterinin Değerlendirilmesi: Çiğli Örneği(2022) Efe Güney, Mercan; Ay, Filiz; Tanrıverdi, Sıdal; Şanlı, Nurseli; Akbudak, Hacer; Tuncay, BesteAtaerkil bir toplum olan Türkiye’ de toplumsal cinsiyet eşitsizliği, toplumsal her alanı olduğu gibi kentin kurgulanmasını ve kentsel yaşam pratiklerini de etkilemektedir. Çünkü kentler, tüm yaşayanların gereksinim ve taleplerini gözeterek oluşturulmamaktadır. Oysaki ‘kentli hakkı’ gereğince, toplumun her kesimi tüm kentsel hizmetlerden eşit yararlanmalıdır. Ancak şehir planlama meslek alanının mevzuatına ve tüm ölçeklerdeki analiz ve uygulama alanlarına kadınların ve erkeklerin kenti deneyimleme farklılıkları yansıtılmadığından kadınlar kentleri erkekler kadar kullanamamakta ve sonuçta kent kadınlar için toplumsal cinsiyet rollerini yerine getirdikleri hizmet alanları haline gelmektedir. Bu yüzden şehir planlama bir bilim ve meslek alanı olarak kadınların kentsel yoksunluk yaşamamaları, kenti sınırlılıkları olmadan deneyimlemeleri ve kentteki güvensizlik problemlerinin giderilmesine yönelik yaklaşımlar geliştirmelidir. Bu tanımlamaya en uygun yaklaşım, kadınların kentsel yaşamın tüm alanlarında erkekler ile eşit bir biçimde yer almasını destekleyen, kentsel hizmetlere güvenli bir şekilde erişimini sağlayan Kadın Dostu Kent yaklaşımıdır. Bu metin kadın dostu kentin planlama dilinin oluşturulmasına katkı sağlamak üzere güvenli kent kapsamında bir model önerisi getirmeye çalışmaktadır. Bu doğrultuda metin, İzmir İli’ nin Çiğli İlçesi’ nde pilot alan olarak seçilen Köyiçi Mahallesi örneğinde böyle bir çalışma için hangi verilerin toplanması gerektiği ve bu verilerin nasıl analiz edileceği ve değerlendirileceği konularında bir taraftan başlangıç olma bir taraftan da geliştirilerek model olma amacındadır.Article The Assessment of the Criteria of Social Infrastructure Within the Scope of Women-Friendly City Planning Approach: The Example of Çiğli(Konya Teknik Üniversitesi, 2022) Güney, Mercan Efe; Tuncay, Beste; Tanrıverdi, Sıdal; Şanlı, Nurseli; Akbudak, Hacer; Ay, FilizThere is a close parallel between the freedom, equality and socialization that the residents in a social sett??ng are enjoying and the openness and equal availability of the social infrastructure in this setting. When these points are taken into consideration, it is possible to get the idea that social infrastructure areas should be planned as woman-friendly city criteria. So long as the urban planning fails to accomplish this task of creating a due process and language for gender equality, the social infrastructure areas in the cities will continue to pose a serious problem to the gender equality. In this article, an attempt has been made to articulate some suggestions for evaluating the social infrastructure areas in the light of woman-friendly city planning. This article offers some gu??delines for deciding which data should be taken into consideration and how the social infrastructure areas should be examined. The study analyzes social infrastructure areas following four categories: adequacy, accessibility, safety and usability. The findings revealed that no social infrasurcture areas met these criteria, especially in the densely used areas. The lack of face-to-face interviews with women is the shortcoming of the study. The study is one of the first studies on the subject, but it is thought that it will contribute to the field literature with its review and recommendation codes.Research Project Mevcut mahalle parklarının "İhtiyaca Dayalı Hakçalık" açısından değerlendirilmesi: İzmir'deki mahalle pParklarını kimler neden kullanıyor ve kullan(a)mıyor?(2019) Şenol, Fatma; Duran, Hasan Engin; Atay Kaya, İlgi; Şentürk, Burcu; Kaştaş Uzun, İpekBu proje, bireylerin mahalle parkı erişim ve kullanımını, nesnel ve algısal yapılı ve sosyal çevre özelliklerinin etkilediğini, ancak yapılı çevre düzenlemelerinin parkları öncelikle kullanması gerekenlerin (öncelikle çocuklar, çocuklu ev kadınları, yaşlılar ve düşük gelirliler) yaşam koşul ve ihtiyaçlarını gözardı edebildiğini; ve bunun ise adaletsizlik hissine ve parkların az sayıda kişiye erişimiyle kamu kaynaklarının israfına yol açtığını kabul eder. Proje, İzmir?deki mahalle parklarına kimlerin neden ve hangi koşullarda eriş(eme)diği ve kullan(ama)dığını kent, mahalle ve park ölçeğindeki nesnel ve algısal yapılı ve sosyal çevre özelliklerini tespitle değerlendirmiştir. İzmir?de özellikle park-ihtiyaç gruplarının (çocuklar, kadınlar, yaşlılar ve düşük gelirlilerin) mahalle parklarını kullan(ma)ma neden ve koşullarını inceleyen Proje, kamusal kaynakla ve kamu sağlığına yönelik yaratılan parkların kullanımını belirleyen yapılı çevre düzenlemelerinin ihtiyaca-dayalı hakçalığa dayanarak geliştirilmesini ve ilgili araştırma araçlarıyla incelenmesini savunur. Proje bu savunu ve araçlarının il ve kent, mahalle ve park ölçeğinde ve park-ihtiyaç gruplarının mahalle parklarına erişebilirliğini etkileyen koşulların incelenmesinde nasıl kullanılabileceğini uygulamalı araştırmıştır. Dolayısıyla, sağlıklı yaşam çevreleri ve kamusal alanların herkesçe kullanımını hedefleyen kamu ve sivil aktörler için hem yöntemler ve mevcut araçların kullanımına dair rehberlik hem de park kullanımını etkileyen yapılı çevre düzenlemelerine yönelik müdahale alanlarının tarifi hedeflenmiştir. Bulgularımıza göre; İzmir?de bazı park-ihtiyaç gruplarının mahalle oranlarının ve park alan miktarlarının mekansal dağılımları arasında ters orantılı ilişki vardır. ?Parkzengini bölgelerdeki? parklar, park çevresi ve park içi faaliyet alanlarının niceliksel ve niteliksel özelliklerine bağlı olarak (iklim koşulları, konfor ve güvenlik sebepli) ve konut içi açık alanlara erişim sebebiyle az veya dikkatli kullanılmaktadır. Bu bölgelerde ağırlıkla park içine yönelik olumlu müdahaleler özellikle 55+ yaş grupları, bekar veya çocuklu kadınlar ve 14-22 yaş genç nüfusun park kullanımını arttıracaktırArticle Citation - WoS: 3Citation - Scopus: 5Groundwater in Local Development Strategies: Case of Izmir(IWA Publishing, 2018) Velibeyoğlu, Koray; Yazdani, Hamidreza; Baba, AlperThis study takes into account groundwater in local development strategies of Izmir, in which rapid and uneven development has occurred in recent decades. Therefore, resilience thinking is needed in the future development of the city-region. To this end, the paper aims to make an analysis of recently completed asset-based local development strategies for Izmir city towards water resiliency. The methodology has two main steps. Firstly, by using spatial interaction analysis of peninsula and river basins, potential vulnerabilities and risks are indicated. Secondly, a stratified model of strategy evaluation is conducted by scrutinizing the existing layered approaches. Then, these models were applied to all strategic decisions including water resources and indicated a high level of consistency to achieve sustainable and resilient use of blue-green infrastructure in the future of Izmir’s metropolitan area. Local assets, including water resources, are the backbone of future development of the Izmir city-region. Therefore, usage of local assets in a multi-level perspective of strategy development needs to be understood. The stratified model denotes that special emphasis should be given to different river basins in different levels. This study illustrates that synergy management is needed between different layers of local development strategies, in which the role of urban and rural households is of the utmost importance.Article Citation - Scopus: 2Impacts of Transportation Projects on Urban Trends in Izmir(Turkish Chamber of Civil Engineers, 2008) Duvarcı, Yavuz; Selvi, Ömer; Günaydın, Hüsnü Murat; Gür, GüneşThe effects of major transportation projects on urban trends in Izmir were analyzed using the Delphi method. Once convergence was maintained in expert opinions, the Delphi results were re-evaluated according to the suggested method of total evaluation for obtaining much concise and general results. Accordingly, Absolute Total Impacts (ATI), Net Total Impacts (NTI) and the impact levels in broader terms were defined. The most effective projects were found to be: Integrated Rail Transportation System, Enhancement of Existing İzmir Port. The most impacted trends were: Development in Tourism Sector, Economic Development, Air Pollution and the Ratio of Private Car Ownership.