City and Regional Planning / Şehir ve Bölge Planlama

Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/11147/4274

Browse

Filters

2003 - 2009112010 - 2019312020 - 202419

Settings

WoS Q: search.filters.wosQuartile.N/A

Search Results

Now showing 1 - 10 of 61
  • Article
    Kentlerin Depreme Dirençliliğinin Bina Bazlı Bölgesel Risk Dağılımı Yöntemi İle İncelenmesi: İzmit Kenti Örneği
    (Afet ve Acil Durum Yonetimi Baskanligi, 2024) Kurt, Deniz Gerçek; Guven, Ismaıl Talıh; Erdogan, Hakan
    Türkiye, yıkıcı deprem üretme potansiyeli yüksek fay hatlarının yer aldığı bir bölgede konumlanmaktadır. Tarih boyunca, Anadolu yarımadasında meydana gelen depremler büyük can ve mal kayıplarına sebep olmuştur. Bu bağlamda, nüfusun ve sanayileşmenin çok yoğun olduğu Marmara Bölgesinde deprem risk değerlendirme çalışmalarının yoğunlaşması ve gerekli önlemlerin alınması büyük önem arz etmektedir. Bu çalışmada, 6306 sayılı \"Afet Riski Altındaki Alanların Dönüştürülmesi Hakkında Kanun\" kapsamında tanımlanan binaların bölgesel deprem riski dağılımının belirlenmesi için riskli yapıların tespitine ilişkin esaslar başlığı altında öngörülen basitleştirilmiş yöntemler kullanılarak Kocaeli ili İzmit ilçesinde bulunan 19940 bina incelenmiştir. Söz konusu yöntem, hızlı sokak taraması prensiplerini dikkate alarak bölgesel deprem risk önceliklendirmesini hedeflemektedir. Saha incelemelerinden elde edilen sonuçlar, nüfus yoğunluğu ve dağılımı, acil toplanma alanı dağılımı, toplam yapı alanı gibi parametrelerle beraber değerlendirilerek İzmit ilçesinde deprem risk öncelikli bölgelerin belirlenmesine çalışılmıştır.
  • Article
    Citation - WoS: 3
    Citation - Scopus: 4
    Region-Specific Turning Points in Territorial Economic Resilience: A Business Cycle Approach To Turkey
    (Routledge, 2024) Duran, H.E.; Elburz, Z.; Kourtit, K.; Nijkamp, P.
    Almost all regional economic resilience studies measure resilience by referring to national time patterns of recessions. This study of region-specific patterns of resilience of 81 Turkish regions in the period 2009–20 and their underlying economic/demographic determinants in regions in Turkey shows that ignoring the different timings of regional and national economy recessions leads to misleading/biased results. The study shows first that provincial employment cycles are asynchronous. Second, the geographical pattern of resistance to the last 2018 economic crisis changes considerably when using province-specific rather than national turning points. Third, those provinces that are more open to trade, export- oriented, highly urbanised, and with a low level of human capital and entrepreneurial activities were more resistant to the recession. © 2023 Regional Studies Association.
  • Article
    Evaluation of the Effects of Covid-19 Lockdowns and Strict Restrictions on İstanbul's Air Quality
    (İstanbul Teknik Üniversitesi, 2023) Köse, Şüheda
    The Covid-19 pandemic, which started in Wuhan, China, led to several strict restrictions and lockdowns in Turkey, like many other countries. Although lockdowns have had a socially and economically negative impact, they have affected the air quality in a positive way. The aim of this study is to examine the spatial impact of lockdowns on air quality in İstanbul and to determine the correlation of polluting indicators. In line with the determined purpose, PM10, SO2, NO2, CO and NOx parameters were spatialized with ordinary kriging method in 5 different time intervals and the relativity levels between meteorology, transportation and particles that cause pollution were examined with the Pearson correlation method. As a result, lockdowns caused an increase on CO and SO2 by up to 28%, while other particles decreased by 2% to 23%. Compared to 2019, a decrease of up to 60% in all particles except CO and SO2 has shown that lockdowns have a positive effect on air quality. It was observed that the pollution, which was concentrated in urban areas before the pandemic, spread to rural areas with the precautions taken. Temperature, number of vehicles and traffic index were found to play an important role in the emission of particles, while wind speed and direction played an important role in the displacement of pollution. It has been observed that finding a positive correlation between pollutants and the factors that trigger pollution has rapidly changed the ecosystem of the city along with the policies affecting air quality. © 2023, Istanbul Teknik Universitesi, Faculty of Architecture. All rights reserved.
  • Book Part
    Citation - Scopus: 6
    Insights for the Enhancement of Urban Biodiversity Using Nature-Based Solutions: the Role of Urban Spaces in Green Infrastructures Design
    (Springer, 2022) Ronchi, Silvia; Salata, Stefano
    Nature-Based Solutions (NBS) increase their efficacy if included in an overall framework such as Green Infrastructures (GI), maximising ecosystem benefits and avoiding possible negative externalities and trade-offs. Urban green spaces and NBS are components of GI that increase the quality of urban settings, enhancing territorial resilience, and improving the health and well-being of citizens. The research proposes a methodology, tested in the municipality of Settimo Torinese (North-west of Italy), for selecting urban green spaces with high performance in terms of biodiversity conservation, which can involve a GI strategy as a multifunctional structure that combines different Ecosystem Services (ES). The enhancement of natural capital and ES provision is reached identifying suitable NBS to protect and improve biodiversity based on the Habitat Quality (HQ) assessment, considered a key supporting service. HQ was derived testing two different sensitivity data: the first based on Land Use/Land Cover, while the second uses the Normalised Difference Vegetation Index. The latter was functional to overcome limits in representing the ecologic integrity of urban areas highlighting an important variety of green spaces and related ES, especially in compact cities. The results are useful for defining effective environmental policies and strategies in urban areas and addressing the decision-making process towards sustainable development goals. © 2022, The Author(s), under exclusive license to Springer Nature Switzerland AG.
  • Article
    Citation - Scopus: 1
    Contradicting Parochial Realms in Neighborhood Parks: How the Park Attributes Shape Women’s Park Use
    (İstanbul Teknik Üniversitesi, 2023) Kaştaş-uzun, İpek; Şenol, Fatma
    Neighborhood parks are significant green public spaces located in close social and geographical proximity to homes to maintain individual and public health. However, some people do not use the nearest parks, but those with other socio- spatial attributes that make them feel more “familiar”. This study argues that with their facilities, amenities and design, and the surrounding land uses, neighborhood parks do not only accommodate, but also define, regulate, and originate social relations among users. Thus, the design and planning of urban public spaces play a role in the emergence and maintenance of supportive and conflictual relations that lead to familiarity. The study answers two research questions: How do the park attributes shape and mediate the interpersonal relations among the park users? How do gender differences influence the parochial realms in parks? Data was collected through field observations and in-depth interviews with 33 female users of two neighborhood parks in a populous district of Izmir (Turkey). Results state that women’s park visits were related to their gendered roles and responsibilities. Yet their responses point to challenges emerging from physical and social attributes of parks and park surroundings which lead to negotiations to protect their individual or group’s privacy (parochial realm) in neighborhood parks. Mainly, perceived threats to women’s parochial realm are men unaccompanied by child(ren), and exposure to the male gaze. The study highlights the importance of investigating these attributes of neighborhood parks for developing research and public policies to improve women’s presence and perceived safety in public settings.
  • Article
    Kadın Dostu Kent Planlama Yaklaşımı Kapsamında Kentsel Yoksunluğun Değerlendirilmesi: Çiğli Örneği
    (ADAMOR Araştırma Danışmanlık Medya Organizasyon Yayıncılık Ltd. Şti., 2022) Güney, Mercan Efe; Tanrıverdi, Sıdal; Akbudak, Hacer; Tuncay, Beste; Ay, Filiz; Şanlı, Nurseli
    Kentler kadın dostu planlama yaklaşımı ile üretilmelidir. Çünkü bir kentin kadın dostu olması o kentin herkes için planlanmış olması demektir. Kadın dostu kent için planlama meslek alanının gerekli veri setini ve değerlendirme yöntemini belirlemesi gerekmektedir. Bu çalışma erişilebilirlik, güvenlik ve kentsel hizmet kapsamında kentsel yoksunluğu belirleme, değerlendirme ve sorunlara çözüm önerme konusunda geliştirilmeye açık bir model önerisi getirmeye çalışmıştır. Seçilen pilot bölgede erişilebilirlik ve güvenlik kapsamındaki incelemeler belirlenen veri setine göre yapılırken hizmet yoksunluğu kapsamında her bir sosyal altyapı alanı (lise, ortaokul, ilkokul, cami, sağlık tesisleri ve yeşil alanlar) için ayrı ayrı yoksun bölgeler saptanmıştır. Bu çalışma mevcut bir dokuda yoksunluk incelemesinin nasıl yapılacağını göstermesinin yanı sıra kadın dostu kent planlama çalışmalarına katkı koymasıyla da önemlidir. Çalışmanın inceleme yöntemi ve getirilen öneriler, kadın dostu bir kentin oluşturulabilmesinin yolunun üst ölçekten alt ölçeğe kadar her aşamada bir inceleme ve izleme mekanizmasının oluşturulmasının gerekliliğini göstermektedir. Yoksunluk açısından yapılan her sorun saptaması belediye gibi uygulayıcılar için programlanarak yürütülmesi gereken iş dizisini de göstermektedir.
  • Research Project
    İmar afları sonrasında İzmir'de gecekondulaşma: Sosyo-ekonomik, mekansal bir çözümleme
    (TÜBİTAK - Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu, 2005) Özdemir, Semahat; Arslan Avar, Adile; Şenol, Pervin; Sevinç Kaya, Nuray; Kutluca, Ahmet Kıvanç; Velibeyoğlu, Hasibe; Güçer, Evrim; Kompil, Mert; Yankaya, Uğur; Elvan, İrem; Bektaş, Birkan; İnce Kompil, Esin
    [No Abstract Available]
  • Research Project
    Büzülen kentlerin yeniden canlandırılmasına yönelik bilgi ve strateji oluşturulmasına katkı: İzmir kent bölgesinde yayılma, yığılma, küçülme ve büzüşme süreçlerinin birlikteliği ile ortaya çıkan mekansal örüntülerin Avrupa kentleri ile karşılaştırılması
    (TÜBİTAK - Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu, 2013) Özatağan, Güldem; Eraydın, Ayda; Avar, Adile
    Dünyada pek çok kent 1980’lerin sonunda bugüne geçen sürede önemli dönüşümler yaşadılar. Sosyal, ekonomik ve demografik yapıdaki dönüşümler önemli mekansal sonuçlar yaratırken, bazı kentler nüfus ve istihdam kaybederek büzülmeye başladılar. Bu nedenle, 1990’ların sonunda itibaren kent yazını ortaya çıkan bu gelişmelerin hangi kavramsal çerçeve ile tanımlanması gerektiği üzerine yoğunlaşarak, bu yeni mekansal oluşum kentsel büzülme olarak tanımlandı. Son yıllarda, kentsel büzülmenin büyüyen metropoliten alanlarda da görüldüğü bulguları öne çıkarken, kentsel büzülme kent bölge oluşumları sürecinde gündeme gelen mekansal değişiklikler ile ilişkilendirilmeye başlandı. Bu araştırma projesi İzmir üzerinedir. Farklı kentsel büzülme deneyimleri üzerine yapılan çalışmaların sonucu ortaya çıkan tartışmalar üzerine kurgulanan proje, küreselleşme ile gelen yeni ekonomik koşullara uyum sürecinde ekonomik yapıda ve yerleşim düzeninde değişimler yaşanırken nasıl İzmir metropoliten merkezinin göreli öneminin azalarak büzüldüğü, bu büzülmenin belirleyici özelliklerinin neler olduğu ve ortaya çıkışında hangi dinamiklerin etkili olduğu üzerinde durmaktadır.
  • Article
    Kadın Dostu Kent Planlama Yaklaşımı Kapsamında Güvenlik Kriterinin Değerlendirilmesi: Çiğli Örneği
    (2022) Efe Güney, Mercan; Ay, Filiz; Tanrıverdi, Sıdal; Şanlı, Nurseli; Akbudak, Hacer; Tuncay, Beste
    Ataerkil bir toplum olan Türkiye’ de toplumsal cinsiyet eşitsizliği, toplumsal her alanı olduğu gibi kentin kurgulanmasını ve kentsel yaşam pratiklerini de etkilemektedir. Çünkü kentler, tüm yaşayanların gereksinim ve taleplerini gözeterek oluşturulmamaktadır. Oysaki ‘kentli hakkı’ gereğince, toplumun her kesimi tüm kentsel hizmetlerden eşit yararlanmalıdır. Ancak şehir planlama meslek alanının mevzuatına ve tüm ölçeklerdeki analiz ve uygulama alanlarına kadınların ve erkeklerin kenti deneyimleme farklılıkları yansıtılmadığından kadınlar kentleri erkekler kadar kullanamamakta ve sonuçta kent kadınlar için toplumsal cinsiyet rollerini yerine getirdikleri hizmet alanları haline gelmektedir. Bu yüzden şehir planlama bir bilim ve meslek alanı olarak kadınların kentsel yoksunluk yaşamamaları, kenti sınırlılıkları olmadan deneyimlemeleri ve kentteki güvensizlik problemlerinin giderilmesine yönelik yaklaşımlar geliştirmelidir. Bu tanımlamaya en uygun yaklaşım, kadınların kentsel yaşamın tüm alanlarında erkekler ile eşit bir biçimde yer almasını destekleyen, kentsel hizmetlere güvenli bir şekilde erişimini sağlayan Kadın Dostu Kent yaklaşımıdır. Bu metin kadın dostu kentin planlama dilinin oluşturulmasına katkı sağlamak üzere güvenli kent kapsamında bir model önerisi getirmeye çalışmaktadır. Bu doğrultuda metin, İzmir İli’ nin Çiğli İlçesi’ nde pilot alan olarak seçilen Köyiçi Mahallesi örneğinde böyle bir çalışma için hangi verilerin toplanması gerektiği ve bu verilerin nasıl analiz edileceği ve değerlendirileceği konularında bir taraftan başlangıç olma bir taraftan da geliştirilerek model olma amacındadır.
  • Research Project
    Trafik kazalarının önlenmesinde dinamik veri yönetimi ile erken uyarı sistemi: İzmir'in kaza yoğun caddelerinde pilot çalışma
    (2011) Duvarcı, Yavuz; Geçer Sargın, Feral; Kumova, Bora
    Kazaları en aza indirmek, büyük oranda kazaların nerede, ne zaman ve ne biçimde olabileceğinin doğru tahmin edilebilmesine bağlıdır. Tahmin modellerinden her yere genellenebilecek sonuçlar belirlenememekte, daha sağlıklı sonuçlar için mutlaka yere özgü modellerin kurulması gerekmektedir. Trafik kazalarının mekansal bağıllığı parametrelerin birleşik etkisine de bağlı olarak, oldukça yüksek olduğu bilinmektedir. Bu projenin özgünlüğü ise; önerilecek sistemin, istatistiksel yöntemlerle “genel parametre” tahmini modeli yaklaşımı yerine, “mekan-bazlı” kullanılabilecek bir veri tabanı yönetimi işleyiş şeması olmasıdır. Günümüzde artık, akıllı ulaşım teknolojileriyle verinin dinamik olarak işlendiği, erken uyarı bilgisinin üretilebileceği bir veri otomasyon sistemi gereksinimi duyulmaktadır. Bunlar istatistiksel modeller oluşturmayı gerektirmeyen, güncellenen veriyle beslenen sistem yaklaşımlarıdır. Kategori analizi ile, ilk iki yılda (2005-2006) elde edilen model verileri ikinci yılki (2007) saha verileri (test) ile karşılaştırılarak benzer çıkıp çıkmadığı test edilecek, önerilen yaklaşımın sınaması yapılmış olacaktır. Projede beklenen sonuca ulaşıldığı takdirde kazaların engellenmesi ya da azaltılması yönünde erken uyarı sistemi için mekan ve durum uyarlı bir düzenek önerilecektir. Projenin nihai hedefi, trafik birimlerine kazaların azaltılmasında bir karar destek mekanizması olarak yararlanabilecekleri gerçekzaman veri analizi için erken uyarı sisteminin oluşmasına öncülük etmektir. Bu sistemle, risk oluşma aşamasında, kısa-vadeli operasyonel önlemlerin zamanında ve yerinde alınması, yetkililerin enerjisinin doğru zamanda doğru yere yönlendirilmesi hedeflenmektedir. Projenin çabası, gelecekte oluşturulacak gerçek-zamanlı veri analiz sisteminin çok boyutlu kategori analizi yöntemiyle nasıl olabileceğini göstermek, ve yararlılığını pilot caddelerin kaza verileri üzerinden kanıtlamaktır. 30 ayda tamamlanan proje çalışması, şu üç temel aşamadan oluşmuştur: Veri tabanı oluşturma ve faktörlerin belirlenmesi, toplanan verinin kategori analizi yöntemiyle değerlendirilmesi ve erken uyarı sistemi için uygulamaya dönük sistem modeli önerisi.