Mechanical Engineering / Makina Mühendisliği

Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/11147/4129

Browse

Filters

2004 - 200912010 - 20121

Settings

Author: search.filters.author.Güden, MustafaPublisher: search.filters.publisher.TMMOB Makina Mühendisleri Odası

Search Results

Now showing 1 - 2 of 2
  • Article
    Izmir-balçova Jeotermal Doğrudan Isıtma Sisteminde Kullanılan St-37 Karbon Çelik Malzemesinin Değişik Akışkan Hızlarındaki Korozyon Davranışı ve Mekanik Özelliklerindeki Değişimler
    (TMMOB Makina Mühendisleri Odası, 2004) İnce, Umut; Toksoy, Macit; Güden, Mustafa; Toksoy, Macit; 03.10. Department of Mechanical Engineering; 03. Faculty of Engineering; 01. Izmir Institute of Technology
    İzmir-Balçova ısıtma sisteminde kullanılan St-37 çelik malzemesinin düşük (0,002 m/s) ve yüksek (9,3 m/s) akışkan hızlarındaki korozyon davranışları ve korozyon sonucu oluşan mekanik özelliklerdeki değişimler araştırılmıştır. Deney sonuçları, düşük akışkan hızlarında homojen dağılmış korozyon hızının azaldığını ancak çukurcuk korozyon eğiliminin arttığını göstermiştir. Çalışılan her iki akışkan hızlarında malzeme yüzeyinde oluşan korozyon tabakalarının yapısı mikroskobik ve elemental analiz yöntemleri ile detaylı incelenmiştir. Korozyon deneyleri ve mekanik test sonuçları kullanılarak çalışılan akışkan hızlarında malzemenin ömürleri tahmin edilmiştir.
  • Article
    Karmaşık ve İçi Boş Parçaların Çapraz Kama Haddeleme İşlemi: Sonlu Elemanlar Simülasyonları ile Kalıp Tasarımı
    (TMMOB Makina Mühendisleri Odası, 2012) Kılıçaslan, Cenk; Odacı, İsmet Kutlay; Güden, Mustafa; Odacı, İsmet Kutlay; 03.10. Department of Mechanical Engineering; 03. Faculty of Engineering; 01. Izmir Institute of Technology
    Çapraz Kama Haddeleme (ÇKH), düz plakalar ya da merdaneler üzerine oluşturulmuş kamalar ile iş parçalarının deforme edildiği ve genellikle yüksek sıcaklıarda gerçekleştirilen bir metal şekil verme işlemidir. Ancak işlemde meydana gelen hasar yapısının karmaşık olması ve özellikle karmaşık geometriye sahip parçalar için kalıp tasarımının zor olması bu yöntem için dezavantaj sağlamaktadır. Bu çalışmada içi boş ve karmaşık dış geometriye sahip iş parçasının sonlu elemanlar simülasyonları ile ÇKH kalıbı tasarımı ele alınmıştır. Tasarlanan kalıplar ile gerçekleştirile sonlu elemanlar analizleri, iş parçasının tam olarak şekillenip şekillenmediğini belirlemiş ve sonuca göre mevcut kalıp tasarımı en iyilenmiştir. Simülasyonlarda büyük genişletme açısının içi boş iş parçasında eğilmeye sebep olduğu görülmüştür. Ayrıca iş parçası ile kalıp arasında sürtünmenin yetersiz olduğu bölgelerde çentiklerin kullanılması gerektiği belirlenmiştir.