Mechanical Engineering / Makina Mühendisliği
Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/11147/4129
Browse
3 results
Search Results
Research Project Otomobil endüstrisi için mukavemeti yüksek seramik katkılı kapalı hücre alüminyum köpük metallerin geliştirilmesi(2009) Güden, Mustafa; Taşdemirci, Alper; Yüksel, Sinan; Toksoy, Ahmet Kaan; Gültürk, Elif; Karsu, Nurettin DenizFarklı seramik ve metal toz katkılarının Al toz tabletlerinde köpükleşme ve mekanik davranışlara etkileri incelenmiştir. Katkı malzemesi olarak sıvı Al ile ıslatılan Ti6Al4V ve diyatomdan elde edilen silika parçacıkları ve Al tarafından yarı ıslatılan SiC parçacıkları, SiC nano toz ve SiC viskır kullanılmıştır. Ti6Al4V parçacıklarının sıvı Al içerisinde küçük boyutlu TiAl3 intermetalik fazı oluşturması ile artan sıvı tablet viskozitesi köpüğün kararlılığını artırmakta; fakat, köpükleşmeyi azalmaktadır. Köpük kararlılığı ve köpükleşme uzaması kullanılan Ti6Al4V toz boyutu ve yüzdesi ile değişmektedir. Sıvı Al tarafında ıslatılan bir diğer toz olan diyatom SiO2 katkısında ise düşük yüzdelerde köpükleşme maksimum uzamaya kadar artmaktadır. Artan katkı yüzdelerinde ise viskozite artışı ile tabletlerin köpükleşmesi azalmaktadır. SiC katkılı tabletlerde köpükleşme, kullanılan tozların toplam yüzey alanı ile değişmektedir. Optimum parçacık toplam yüzey alanında (~100000 mm2), SiC içeren tabletlerin uzamaları katkısız tabletlere göre daha yüksektir. Küçük boyutlu tozlarda artan yüzey alanı düşük parçacık yüzdelerinin, büyük parçacık boyutlarında ise daha yüksek parçacık yüzdelerinin kullanılmasının gerekliliği gösterilmiştir. Mikroskobik çalışmalar SiC parçacıklarının çoğunlukla hücre duvar yüzeylerinde asılı, Ti6Al4V ve SiO2 parçacıklarının ise tamamen hücre duvar içlerinde yer aldığını göstermiştir. Çalışılan parçacık boyu ve yüzdelerinde SiC katkısı plato gerilmesi ve enerji emme miktarlarını sırası ile %35 ve %20 artırmaktadır. Simülasyon sonuçları kritik köpük yoğunluğunun altında ticari olarak kullanılan boş 6063 T6 Al ve çelik tüplerin köpük dolu tüplerden maliyet ve ağırlık açısından daha avantajlı olduğunu göstermiştir.Conference Object Ekstrude Polistiren Köpüklerin Basma Davranışları(Pamukkale Üniversitesi, 2004) Toksoy, Ahmet Kaan; Güden, MustafaMikroskobik ve mekanik test çalışmalarının yardımı ile ekstrude polisitren köpük malzemelerin yapı ve mekanik davranışları belirlenmiştir. Mekanik davranışları üzerindeki anistropi, yoğunluk ve deformasyon hızlarının etkilerini bulmak için polisitren köpükler üç farklı yönde test edilmiştir; bunlar Yükseklik (R), En (W) ve Ekstrüzyon (E) olarak belirlenmiştir. Mikroyapı çalışmaları göstermiştir ki polisitren köpük malzemeler 14 yüzlü (tetrakaidecahedral) kapalı hücrelerden oluşmakta ve bu hücreler R-yönünde uzatılmıştır, diğer iki yönde ise hücre boyutları birbirine çok yakındır. Basma testleri sonucunda en yüksek basma mukavemeti R yönünde olup, tüm yönlerdeki mukavemet değerleri yoğunluk ve basma hızlarının artması ile artmıştır. Deformasyon hızının köpük malzemenin basma davranışı üzerindeki etkisi deformasyon hızı atlama testleri ile kanıtlanmıştır. Son olarak da deformasyon bandı oluşumları ve hücre deformasyonu su içinde ve optik mikroskop altında yapılan basma testleri sonucunda belirlenmiştir.Conference Object Alüminyum Kapalı Hücreli Köpüklerin Toz Metalürjisi Yönetimi ile Üretilmesi(Pamukkale Üniversitesi, 2004) Güden, Mustafa; Kavi, Halit; Toksoy, Ahmet KaanSon şekle yakın Alüminyum kapalı hücreli yapılar, örneğin otomobil tampon ve kapıları, tabletlerin köpükleştirilmesi metodu olarak bilinen toz metalürjisi yöntemi ile hazırlanmaktadır. Metot tozların karıştırılması, sıcak preslenmesi ve elde edilen toz tabletlerin kullanılan alaşımın ergime sıcaklığının üstüne ısıtılması suretiyle köpükleştirilmesi süreçlerinden oluşmaktadır. Bu çalışmada, toz metalürjisi metodu ile kapalı hücreli alüminyum köpük metal üretim parametreleri ve üretim sonucu ortaya çıkan mikroyapılar, köpüğün yoğunluğuna bağlı mekanik özellikleri ile birlikte özetlenmektedir. Son olarak, alüminyum köpük metalin yuvarlak tüplerde dolgu malzemesi olarak kullanımına yönelik deneysel çalışmaların sonuçları otomobil ezilme kutularında kullanımına yönelik örnek olarak verilmiştir.