Scopus İndeksli Yayınlar Koleksiyonu / Scopus Indexed Publications Collection
Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/11147/7148
Browse
244 results
Search Results
Article Citation - WoS: 1Artificial Neutral Networks To Predict Design Properties for Cemented Embankment Layers of High Speed Train Rail Ways(Foundation Cement, Lime, Concrete, 2013) Egeli, İsfendiyar; Tayfur, Gökmen; Tayfur, Gökmen; Egeli, İsfendiyar; Yılmaz, E.; Yılmaz, Ebru; Uşun, Handan; 03.03. Department of Civil Engineering; 02.02. Department of Architecture; 03. Faculty of Engineering; 01. Izmir Institute of Technology; 02. Faculty of ArchitectureI. EGELI, G. TAYFUR, E. YILMAZ, H. USUN ARTIFICIAL NEURAL NETWORKS TO PREDICT DESIGN PROPERTIES FOR CEMENTED EMBANKMENT LAYERS OF HIGH SPEED TRAIN RAILWAYS Cement-Wapno-Beton, Vol. XVIII/LXXX, 2013, No 1, p. 10 High-speed train railway (HSTR) embankment is a complicated process, as it deals with high geometric design standards and material properties. In this study the replaceability of fill strata without cement prepared subgrade layer and with cement addition one is investigated. In the experiments the specimens composed of natural sand with different cement additions and two w/c ratios were used. The Plaxis-FEM (2D) program was employed to find the maximum expected total settlements of HSTR embankments with cemented subgrade layer. Furthermore, the artificial neural networks model was constructed to predict the failure stress, elasticity modulus and strains. The sensivity analysis has revealed that cement content was the most sensitive for stress and elasticity modulus predictions, while the curing age of specimens was for the strain forecast.Article Citation - Scopus: 1Assessment and Transport of Sediment-Bound Estuarine Contaminants(Springer, 2015) Work, P. A.; Elçi, Şebnem; Haas, K. A.; Warren, D. A.; Elçi, Şebnem; 03.03. Department of Civil Engineering; 03. Faculty of Engineering; 01. Izmir Institute of TechnologyEstuaries and coastal bays frequently receive anthropogenically sourced contaminants. Many of these contaminants (e.g. most metals) have low solubility and tend to sorb to sediment particles, so that sediment transport driven by fluid mechanics becomes an important part of the contaminant transport problem. The chosen strategy for mitigation of the contaminant(s) will depend on the potential for migration away from the affected region, or the build-up of concentrations within the receiving area if loading rate exceeds decay or transport rates, and the potential impact on environmental and human health both within and outside the receiving area. Two case studies are considered here in which data describing instantaneous contaminant concentrations in estuarine environments were acquired via field sampling. Both sites feature estuaries dominated by tidal forcing, with smaller, adjacent upland regions also impacted. Metals, particularly copper and lead, are the primary focus in each case. Contaminant transport processes, including diffusion, advection, and bioturbation, are treated together to develop analytical and numerical solutions for time-dependent contaminant concentrations using a spatially varying, time-dependent, effective diffusion coefficient that is influenced by local surface water flow speeds. Different initial, boundary, and loading conditions are considered to illustrate the relative importance of the various transport processes. Implications of future contaminant loading and sea level rise scenarios are demonstrated and discussed.Article Citation - WoS: 11Citation - Scopus: 12A Novel Transformable Structural Mechanism for Doubly Ruled Hypar Surfaces(The American Society of Mechanical Engineers(ASME), 2015) Maden, Feray; Aktaş, Engin; Aktaş, Engin; Korkmaz, Koray; Korkmaz, Koray; 02.02. Department of Architecture; 03.03. Department of Civil Engineering; 03. Faculty of Engineering; 01. Izmir Institute of Technology; 02. Faculty of ArchitectureA novel structural mechanism (SM) that is capable of transforming itself into various hyperbolic paraboloid (hypar) geometries is introduced in this paper. Composed of straight bars and novel joint types, the SM is designed based on the ruled surface generation method. Thus, the paper first investigates the geometrical properties and morphology of the hypar surface. Second, it constructs the SM and discusses its transformation capability with respect to its kinematic properties. Then, it presents a parametric model not only to analyze the geometry and possible configurations of the SM but also to prepare a model for the structural analysis. Finally, a transformable shelter structure is proposed as an architectural application of the SM and its feasibility is tested based on the structural analysis conducted in different configurations of the structure. According to the results of the structural analysis, the strength, and the stiffness of the structure are discussed in detail.Article Mesnetlerinden Farklı Yer Hareketlerine Maruz Çok Katlı Çerçevelerin Deplasman Yüklemesine Göre Analizi(Turkish Chamber of Civil Engineers, 2019) Hızal, Çağlayan; Turan, Gürsoy; Hızal, Çağlayan; 03.03. Department of Civil Engineering; 03. Faculty of Engineering; 01. Izmir Institute of TechnologyIn seismic analysis of structures, generally it is assumed that all supports are subjected to identical ground motions. This approach is assumed to be realistic when the foundation of the structure is formed as a rigid plate, but it cannot consider the dynamic effects of the earthquake wave propagation if the supports are able to move independently. In this study, the multi-support excitation analysis of multi-story, multi bay frames is performed by using displacement loading which defines the seismic load depending on the ground displacement. The modal analysis procedure of the structures subjected to multi-support excitations is given in detail and the effect of pseudo-static displacement on the dynamic response of the structure is highlighted. A static correction approach is implemented with a numerical example to reflect the higher mode effects which are a natural result of displacement loading.Article Citation - WoS: 2Citation - Scopus: 3Rijit Gövdeli Bitkilerin Neden Olduğu Manning Katsayısının Araştırılması(Turkish Chamber of Civil Engineers, 2015) Yerdelen, Cahit; Tayfur, Gökmen; Mertsoy, Mesut; Tayfur, Gökmen; 03.03. Department of Civil Engineering; 03. Faculty of Engineering; 01. Izmir Institute of TechnologyDoğal akış yatakları veya yapay taşkın yataklarında akım incelenirken bitkilerin sebep olduğu direnç kuvvetinin bir eşitlik yardımıyla belirlenmesi önemli bir konudur. Manning, Chezy, Darcy-Weisbach gibi eşitliklerde kullanılan direnç katsayıları, daha çok çeper özelliklerini temsil eden deneysel katsayılardır. Açık kanal şartlarında var olan veya akış kesitini kontrol etme amaçlı insanoğlunun planladığı bitkisel akış alanlarında akım hızının, su derinliğinin veya akış hacminin ampirik olarak çözülmesi planlama ve işletme süreçlerini olumlu yönde etkileyecektir. Bu çalışmada, akış kesitinde oluşacak direnç kuvvetinin, bitkilerin ve akışın fiziksel şartlarına bağlı olarak nasıl değiştiği incelenmiş ve doğrusal olmayan bir regresyon modeli önerilmiştir.Article Citation - WoS: 8Citation - Scopus: 9Çelik Fiber Katkılı Etriyesiz Betonarme Kirişlerin Davranışı(Gazi Üniversitesi, 2017) Saatçi, Selçuk; Batarlar, Baturay; Batarlar, Baturay; Saatcı, Selçuk; 03.03. Department of Civil Engineering; 03. Faculty of Engineering; 01. Izmir Institute of TechnologySunulan çalışmada çelik fiber katkısının farklı boyuna donatı oranlarına sahip etriyesiz betonarme kirişlerineğilme davranışına olan etkileri deneysel ve analitik olarak incelenmiştir. Yapılan deneysel çalışmada düşükve yüksek boyuna donatı oranına sahip iki grup kiriş imal edilmiştir. Her bir gruptaki kirişlerhacimce %0, %0,5, %1,0 ve %1,5 çelik fiber oranına sahip olup toplam sekiz kiriş açıklık ortasına uygulananyük altında test edilmiştir. Düşük boyuna donatı oranına sahip kirişlerde çelik fiber katkısı eğilme kapasitesini %50'ye yakın oranlarda arttırmış, ancak deformasyonların tek bir çatlakta toplanması sebebiyleboyuna donatıda kopmaya yol açarak çelik fiber katkısız kirişe göre daha az yerdeğiştirme yapmasına sebepolmuştur. Yüksek boyuna donatı oranına sahip kirişlerde ise çelik fiber katkısı etriye görevi görerek çelikfiber katkısı olmaması durumunda gevrek eğik çekme göçmesi gösteren kirişlerin sünek eğilme göçmesigöstermelerini sağlamıştır. Her iki grupta çelik fiber oranının arttırılması çatlak dağılımını etkilemeklebirlikte davranışta önemli bir farklılığa yol açmamıştır. Kirişler analitik yöntemlerle modellendiğindeliteratürde yaygın kullanılan ve çatlakta çelik fiberlerin taşıdığı çekme gerilmesini sabit kabul edenyaklaşımın güvenli tarafta olmakla birlikte eğilme kapasitesinin olduğundan düşük hesaplanmasına yolaçtığı, çekme gerilmelerini çatlak genişliği ile ilişkilendiren daha hassas modellerin daha iyi sonuçverebilecekleri görülmüştürBook Citation - Scopus: 6Climate Change and Its Effects on Water Resources: Issues of National and Global Security(Springer, 2011) Baba, Alper; Gündüz, Orhan; Gündüz, Orhan; Baba, Alper; Friedel, Michael J.; Tayfur, Gökmen; Tayfur, Gökmen; Howard, Ken W.F.; Chambel, Antonio; 03.07. Department of Environmental Engineering; 03.03. Department of Civil Engineering; 03. Faculty of Engineering; 01. Izmir Institute of TechnologyNational and global security can be assessed in many ways but one underlying factor for all humanity is to access to reliable sources of water for drinking, sanitation, food production and manufacturing industry. In many parts of the world, population growth and an escalating demand for water already threaten the sustainable management of available water supplies. Global warming, climate change and sea level rise are expected to intensify the resource sustainability issue in many water-stressed regions of the world by reducing the annual supply of renewable fresh water and promoting the intrusion of saline water into aquifers along sea coasts where 50% of the global population reside. Pro-active resource management decisions are required, but such efforts would be futile unless reliable predictions can be made to assess the impact of the changing global conditions that would impart upon the water cycle and the quality and availability of critical water reserves.Article Citation - Scopus: 4Betonarme Çerçeve Yapıların Olasılıklı Sismik Analizi(Gazi Üniversitesi, 2006) Korkmaz, Armağan; Aktaş, Engin; Aktaş, Engin; 03.03. Department of Civil Engineering; 03. Faculty of Engineering; 01. Izmir Institute of TechnologyBetonarme çerçeve yapıların sismik davranışlarının belirlenmesinde, analizlere olasılıklı ifadelerin dahil edilmesi, sismik davranışın daha gerçekçi tanımlanmasına yardımıcı olacaktır. Çalışmada betonarme çerçeve yapıların olasılıklı sismik analizlerinin gerçekleştirilmesi amaçlanmış, bu amaçla örnek betonarme çerçeve yapılar ele alınmıştır. Bu betonarme çerçeve yapılar için öteleme analizleri DRAIN 2D programı ile yapılmıştır. Öteleme analizlerinin ardından zaman tanım alanında dinamik analizler gerçekleştirilmiştir. Öteleme analizleri, zaman tanım alanında dinamik analiz sonuçları ile karşılaştırılmıştır. Bu karşılaştırmanın ardından kırılganlık analizleri yapılmıştır. Betonarme çerçeve yapıların olasılıklı sismik davranışını ortaya koymak amacı ile kırılganlık analizleri ile kırılganlık eğrileri elde edilmiştir. Çalışmanın ana amacı, öteleme analizleri ile zaman tanım alanında dinamik analizlerin karşılaştırılması sonucu, daha gerçekçi bir sismik davranış tanımlama ihtiyacının olduğunu göstermek ve kırılganlık analizleri ile, sismik davranışın olasılıklı olarak daha gerçekçi bir şekilde ifadesini sağlayabilmektir.Article Citation - WoS: 1Citation - Scopus: 1Çelik Köprü I-kirişlerine Yanal Destek Sağlayan Trapez Sac Kalıpların Mukavemeti(Turkish Chamber of Civil Engineers, 2009) Eğilmez, Oğuz Özgür; Eğilmez, Oğuz Özgür; Alkan, Deniz; 03.03. Department of Civil Engineering; 03. Faculty of Engineering; 01. Izmir Institute of TechnologyTrapez Sac Kalıplar (TSK) hem çelik bina hem de çelik köprü sektörlerinde beton döşemenin kalıp sistemi olarak sıklıkla kullanılmaktadırlar. TSK’ler her ne kadar bina inşaatlarında çelik I-kirişlere yanal destek sağlayıcı elemanlar olarak işlev görseler de, çelik köprü sektöründe trapez sac kalıplardan destek elemanları olarak yararlanılmasına izin verilmez. Ancak, önceki çalışmalar birleşim detayının geliştirilmesi durumunda TSK sisteminin kirişin yanal kararlılığına belirgin şekilde destek sağlayabildiğini göstermiştir. Bu makale halen devam etmekte olan ve TSK’lerin mukavemetinin incelendiği analitik bir çalışmanın ara sonuçlarını içermektedir. Geçmişte, TSK sistemleriyle desteklenen köprü kirişlerin genel burkulma davranışını irdeleyen basit sonlu elemanlar modelleri (SEM) kullanılmıştır. Bu çalışmada TSK’leri hem birbirlerine hem de kirişlere bağlayan vidalardaki kararlılık destek kuvvetlerini belilemek için kullanılan geliştirilmiş bir sonlu elemanlar modelinin sonuçlarına yer verilmiştir. Bu çözümleme sonuçları TSK’lerin içermesi gereken mukavemet ihtiyacını belirleyecek olan bir tasarım yönteminin geliştirilmesinde kullanılacaktır.Conference Object Citation - Scopus: 5High Arsenic Levels in Water Resources Resulting From Alteration Zones: a Case Study From Biga Peninsula, Turkey(Taylor and Francis Ltd., 2010) Baba, Alper; Baba, Alper; 03.03. Department of Civil Engineering; 03. Faculty of Engineering; 01. Izmir Institute of Technology[No abstract available]