Master Degree / Yüksek Lisans Tezleri

Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/11147/3008

Browse

Search Results

Now showing 1 - 2 of 2
  • Master Thesis
    A Computational Fluid Dynamics Investigation of Motion Mitigation on a Floating Object Containing Tuned Liquid Column Damper
    (01. Izmir Institute of Technology, 2024) Zengin, Ramazan Kadir; Özkol, Ünver
    Net sıfır emisyon enerji sistemlerine yönelik küresel dönüşüm, sürdürülebilir gelişmelere ve yenilenebilir enerji alternatiflerine olan ilgiyi artırmış, rüzgâr bu bağlamda ön plana çıkmıştır. Ancak, geleneksel yöntemler derin su bölgelerindeki rüzgâr kaynaklarına erişimde zorlanmaktadır. Denizüstü Yüzer Rüzgar Türbinleri (YRT), bu engeli aşarak daha önce erişilemeyen derin su sahalarından rüzgâr enerjisi elde etmeyi mümkün kılmıştır. YRT'lerin ömrünü uzatmak için istenmeyen yük ve hareketlerin en aza indirilmesi kritik öneme sahiptir. Bu proje, OpenFOAM kullanarak YRT'lerin yüksek doğruluklu ve entegre bir simülasyon metodolojisini araştırmaktadır. Dalga üretimi ve sönümlemesi için 'sönümleme bölgesi' yöntemini kullanan waves2Foam aracı (Jacobsen vd. 2012) kullanılmış ve demirleme kuvvetleri yarı sabit katener modeli ile hesaplanmıştır. Çok fazlı simülasyon, dinamik ağ teknikleri entegre edilen waveDyMFoam çözücüsü ile gerçekleştirilmiştir. Akışkan-Yapı Etkileşimi (AYE) bağlantısı, PIMPLE metoduna dayalı, seri alt yineleme stratejisi ile sağlanmıştır. Metodoloji, Ayarlanmış Sıvı Kolon Sönümleyici (ASKS) uygulaması ile adım adım geliştirilmiş ve mevcut çalışmalarla doğrulanmıştır. Ardından, bir Dalga Enerji Dönüştürücüsü (DED) üzerinde serbest bozunma analizi yapılmış ve ASKS'nin farklı kütle oranları altında sönümleme performansı doğrulanmıştır. Serbest bozunma koşullarında %4 kütle oranlı ASKS uygulaması ile hareket azaltımı %47,80, düzenli dalga koşullarında ise %37,01 olarak elde edilmiştir. Bu metodoloji, ASKS ve Ayarlanmış Sıvı Çok Kolonlu Damper (ASÇKS) uygulamalarının dalga koşulları altında yüzer nesneler üzerindeki sönümleme performansını başarıyla göstermekte olup, YRT modellemesi için ASKS'nin güvenilir bir teknik olduğunu kanıtlamaktadır.
  • Master Thesis
    Investigation of the Effect of the Spacing Between Orifices on the Damping Performance in Passive-Tuned Liquid Column Dampers
    (01. Izmir Institute of Technology, 2024) Karakuş, Ozan; Özkol, Ünver
    Yapısal hareketler, sönümley􀵴c􀵴 tasarımı ve bunların 􀵴l􀵴şk􀵴ler􀵴 yapı d􀵴nam􀵴ğ􀵴n􀵴n ana konularıdır. Sönümleme s􀵴stemler􀵴, oluşab􀵴lecek her türlü dış uyartımı d􀵴kkate alarak yapıları stab􀵴l􀵴ze etmek 􀵴ç􀵴n tasarlanmıştır. Yapısal hareketler􀵴n azaltılması yapıların bütünlüğünü koruyab􀵴lmes􀵴 açısından son derece öneml􀵴d􀵴r. Bu sönümleme s􀵴stemler􀵴 genel olarak akt􀵴f ve pas􀵴f sönümleme s􀵴stemler􀵴 olmak üzere 􀵴k􀵴 sınıfta toplanır. Pas􀵴f Ayarlı Sıvı Kolon Sönümley􀵴c􀵴ler -TLCD- bas􀵴t yapıları ve dışarıdan b􀵴r enerj􀵴 g􀵴r􀵴ş􀵴 gerekt􀵴rmemes􀵴 neden􀵴yle prat􀵴kte terc􀵴h ed􀵴len s􀵴stemlerd􀵴r ve bu nedenle yapısal salınımların bastırılmasında etk􀵴n b􀵴r şek􀵴lde kullanılab􀵴l􀵴rler. Bu tezde, TLCD'n􀵴n sönüm performansı, özell􀵴kle yük kaybı katsayısının sıvı kolon performansı üzer􀵴ndek􀵴 etk􀵴s􀵴 d􀵴kkate alınarak 􀵴ncelenm􀵴şt􀵴r. Anal􀵴t􀵴k b􀵴r model üret􀵴ld􀵴 ve hareket denklem􀵴 1 boyutlu olarak çözüldü. İk􀵴 del􀵴ğ􀵴n b􀵴rb􀵴r􀵴ne yakın olması durumunda anal􀵴t􀵴k çözümler􀵴n doğrulanması ve anal􀵴t􀵴k model􀵴n yeterl􀵴 olmadığı durumlarda da b􀵴lg􀵴 elde etmek amacıyla deneyler yapılmıştır. Yük kaybı katsayısının hesaplanması b􀵴rçok çalışmada araştırılmış ve amp􀵴r􀵴k formülasyonlar öner􀵴lm􀵴şt􀵴r, ancak sıvı kolonun yük kaybı değer􀵴 b􀵴r d􀵴z􀵴 deney uygulanarak elde ed􀵴leb􀵴l􀵴r. Ayarlanmış sıvı kolon damper􀵴n􀵴n yük kaybı değer􀵴n􀵴 elde etmek 􀵴ç􀵴n deneysel b􀵴r tasarım kullanıldı. Yük kaybı katsayısının, ayarlanmış sıvı kolon damperler􀵴n􀵴n sönümleme performansı üzer􀵴ndek􀵴 etk􀵴s􀵴n􀵴 gözlemlemek 􀵴ç􀵴n b􀵴r d􀵴z􀵴 deney tamamlandı. Deneysel ve anal􀵴t􀵴k sonuçlara göre s􀵴stem􀵴n sönüm oranı 􀵴le damper􀵴n yük kayıp katsayısı arasında b􀵴r 􀵴l􀵴şk􀵴 tesp􀵴t ed􀵴lm􀵴şt􀵴r. TLCD'n􀵴n performansının maks􀵴muma çıkarılab􀵴leceğ􀵴 􀵴k􀵴 del􀵴k arasında opt􀵴mum b􀵴r aralık olduğu deneysel olarak tesp􀵴t ed􀵴lm􀵴şt􀵴r. Ayrıca deneysel sonuçlara göre s􀵴stem􀵴n sönümleme katsayısının %10.5 oranında gel􀵴şt􀵴ğ􀵴 not ed􀵴lm􀵴şt􀵴r.