Master Degree / Yüksek Lisans Tezleri

Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/11147/3008

Browse

Filters

20241

Settings

Author: search.filters.author.Toksoy, Muhammet FatihSubject: search.filters.subject.Composite materials.

Search Results

Now showing 1 - 1 of 1
  • Master Thesis
    Production of Composite Based Friction Materials Using Waste Gg25 Casting Material for Safety Clutches in Aviation Applications
    (01. Izmir Institute of Technology, 2024) Çelik, Ceren; Toksoy, Muhammet Fatih
    Havacılık sektöründe uçak motorları ile diğer bileşenler arasındaki gücün verimli ve güvenli bir şekilde aktarılmasını sağlayan kavrama balataları, sürdürülebilir malzemeler kullanılarak üretildiğinde hem performans hem de çevresel açıdan kritik öneme sahiptir. Bu çalışmanın amacı, uçak debriyaj sistemlerinde kullanılmak üzere GG25 atık metal lifleri içeren kompozit debriyaj balatası malzemeleri geliştirmektir. Sürdürülebilir bir üretim yaklaşımı ile geliştirilen bu balatalar hem malzeme geri dönüşümünü destekler hem de aşınma direnci gibi önemli avantajlar sunar. Bu çalışmada, ticari kompozit esaslı karama balatalarında kullanılan hammaddeler hakkında detaylı bir bakış açısı edinebilmek amacıyla mikroyapı analizleri, mineral faz analizi ve termal analiz gerçekleştirilmiştir. Havacılık uygulamalarına uygun kompozit sürtünme malzemesini oluşturan bileşenler, elde edilen karakterizasyon çalışmaları ve firma AR-GE çalışmalarından sağlanan bilgi birikimi doğrultusunda belirlenmiştir. Toz metalurjisi yöntemi ile üretim yapılan numuneler ball-on tipi aşınma test cihazı ile aşındırılmış ve sürtünme katsayısı ve aşınma direnci belirlenmiştir. Aşınan yüzeylerden alınan optik mikroskop ve SEM-EDS analiz görüntüleri değerlendirilmiştir. Değerlendirmelerin sonucunda, GG25 döküm atığı kullanılan numuneler, sürtünme katsayısı ve yoğunluğu açısından çeliğe benzer özellikler sunsa da sertlik ve aşınma direnci bakımından daha geridedir. Bu sonuçlar, pahalı çelik liflerin yerine geri dönüştürülebilir döküm atıklarının başarılı bir şekilde değerlendirilebileceğini ortaya koymaktadır. Atık durumdaki metal liflerinin, sürtünme, aşınma ve maliyet dengesini etkin bir şekilde sağlayabileceği ve standart uygulamalarda yeterli performansı karşılayabileceği öngörülmektedir.