Master Degree / Yüksek Lisans Tezleri

Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/11147/3008

Browse

Search Results

Now showing 1 - 2 of 2
  • Master Thesis
    Effects of Surface Treatments on Fatigue Performance of Adhesively Bonded Single Lap Joint Carbon Fiber Based Polymer Composites
    (01. Izmir Institute of Technology, 2024) Gürbüz, Ahmet Ayberk; 01. Izmir Institute of Technology
    Yeni teknolojilerin ortaya çıkışını takip eden dönemde, alternatif birleştirme teknikleri karbon elyaf takviyeli polimerleri içeren uygulamalarda geleneksel mekanik bağlantı elemanlarının yerini almaya başlamıştır. Gerilme konsantrasyonu, ağırlık, radar sinyallerinin emilmesi ve korozyon gibi mekanik bağlantı elemanlarıyla ilgili zorlukların çoğu, CFRP'ler alanında yapıştırıcı bağların kullanılmaya başlanmasıyla etkili bir şekilde ele alınmıştır. Bununla birlikte, kirletici maddelerin varlığı ve yüzey tabakasındaki matris fazlalığı da dahil olmak üzere çeşitli faktörler yapışma gücü üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Bu tezin amacı, yüzey işleminin uygulanmasının, yapışkan olarak bağlanmış karbon elyaf takviyeli polimer kompozit plakaların yorulma performansı üzerindeki etkilerini incelemektir. [45/-45/45/0/-45/90]s istifleme sırasına sahip karbon fiber takviyeli polimer laminatlar, otoklav tekniği ile tek yönlü prepregler kullanılarak üretilmiştir. Karbon fiber takviyeli polimer laminatların yapışma yüzeyine lazer işlemi ve elektrospinning olmak üzere iki farklı yüzey işlemi uygulanmıştır. Farklı yüzey işlemlerine tabi tutulan kompozitlerin yorulma performansını araştırmak için yük kontrollü çekme-germe yorulma testleri yapılmıştır. Numuneler, statik tek bindirmeli kesme testlerinden belirlenen ortalama maksimum tek bindirmeli kesme yükünün %30 ila %50'si arasında değişen gerilme seviyelerinde döngüsel yüklemeye tabi tutulmuştur. Yüzey işlemlerinin yapışma yüzeyinin yorulma performansı üzerindeki etkileri SEM görüntüleri, sertlik bozulması ve Wöhler eğrileri kullanılarak yorumlanmıştır.
  • Master Thesis
    Investigation of the Mechanical and Physical Properties of Barium Glass and Zirconia Nanoparticle Filled Resin-Based Dental Composites
    (01. Izmir Institute of Technology, 2024) Tanoğlu, Metin; Tanoğlu, Metin; 03.10. Department of Mechanical Engineering; 03. Faculty of Engineering; 01. Izmir Institute of Technology
    Geleneksel olarak diş dolgularında kullanılan amalgamlar, büyük ölçüde içerdikleri cıva nedeniyle bir dizi ciddi sağlık sorununa neden olmaktadır. Ayrıca dişin rengine uymayan amalgam dolgular estetiği de olumsuz etkilemektedir. Öte yandan, diş rengiyle uyumu, yüksek mekanik özellikleri, yüksek radyopasitesi, düşük polimerizasyon büzülmesi ve uygulama kolaylığı nedeniyle iyi bir estetik görünüme sahip olan reçine bazlı dental kompozitlerin geliştirilmesi, diş hekimliğinde amalgam dolgulara tercih edilen alternatif haline gelmiştir. Bu tezde, farklı konsantrasyonlardaki (ağ.%) zirkonya ve baryum cam nanopartiküllerinin reçine esaslı kompozitin mekanik ve fiziksel özellikleri üzerindeki etkileri incelenmiştir. Kompozitlerin toplam dolgu maddesi konsantrasyonu ağ.% 65'tir. Kompozitler, sırasıyla ağ.% 40, ağ.% 30 ve ağ.%30 Bis-GMA, UDMA ve TEGDMA içeren bir monomer karışımında ağ.% 20 ve ağ.% 30 yüzey modifiye baryum camı, ağ.% 1 ve ağ.% 2 yüzey modifiye zirkonya nanopartiküllerinin dağıtılmasıyla hazırlanmıştır. Reçine esaslı kompozitlerin mekanik özellikleri; eğilme mukavemeti ve basınç mukavemeti, kürlenme derinliği, polimerizasyon büzülmesi ve su sorpsiyonu ve çözünürlüğü incelenmiştir. Kompozitlerin kırılma yüzeyi taramalı elektron mikroskobu (SEM) kullanılarak incelenmiştir. Üç nokta eğme ve sıkıştırma testi sonuçları, baryum camı ve zirkonya nanopartiküllerinin kompozitlerin mekanik özelliklerini belirgin şekilde geliştirdiğini göstermiştir. ağ.% 30 baryum camı ve ağ.% 1 zirkonya içeren Ba30Z1 numunesi, referans numuneye göre %37'lik bir artışla 79,09 ± 3,32 MPa ile en yüksek eğilme dayanımına ulaşmıştır. ağ.% 20 baryum camı ve ağ.% 2 zirkonya içeren Ba20Z2 numunesi, referans numuneye göre %41'lik bir artışla 250,05 ± 8,01 MPa ile en yüksek basınç dayanımına ulaşmıştır.