Master Degree / Yüksek Lisans Tezleri
Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/11147/3008
Browse
3 results
Search Results
Master Thesis Development of a Dishwasher Drying System That Utilizes Wastewater Thermal Energy and Experimental Investigation of Its Performance(01. Izmir Institute of Technology, 2024) Dalbudak, Uğur Doğan Can; Çetkin, ErdalEv tipi Bulaşık makineleri, girdi olarak elektrik ve suyu kullanarak yıkama işlemi yapan ve hane halkının konforunu arttıran ev aletlerindendir. Bir yıkama çevriminde kullanılan elektriğin 70% ile 90% değişen kısmı suyu ısıtmak için kullanılır. Yıkama sonucunda oluşan 45°C-60°C sıcaklık aralığında olabilen atık su, kullanılmadan gidere boşaltılır. Bu tezde, atık suyun ısıl enerjisinden faydalanmak amacıyla termal enerji deposu (TED) geliştirilmiştir. TED üzerine, atık su ile ısıl etkileşimde olacak şekilde ek bir hava kanalı eklenmiştir. Bu kanala bağlı fan yardımıyla dış ortamdan 23°C sıcaklık ve 55% bağıl neme sahip hava kanaldan geçerken atık su enerjisi ile ısınıp yıkama kabinine gönderilmektedir. Sıcaklığı artan havanın nem taşıma kapasitesi artmakla beraber kabine göre bağıl nemi de düşük seviyelerde olduğu için kurutma performansını iyileştirmesi sağlanmıştır. TED ile ısıl etkileşimde bulunan hava kanalında kanat yapısına bağlı olarak ısı geçişini arttırmak için kanal içerisinde 5 farklı tipte kanat yapısı tasarlanarak hesaplamalı akışkanlar dinamiği ile analizi yapılmıştır. İlk olarak kanat yapılarının akış direncini ne yönde etkiledikleri araştırılarak hava çıkış debileri karşılaştırılmıştır. Sonrasında ise, kurutma evresinindeki başlangıç koşulları ile zamana bağlı çözüm yapılarak, kanatların ısı geçişi üzerine etkileri değerlendirilmiştir. En verimli sonucu veren kanal boyu uzanan kanat tasarımı ile prototip üretilmiştir. Kurutma performansı deneyleri prototip TED ile bulaşık makinesi EN 60436 standardına göre yapılmıştır. Çıkan sonuca göre B enerji sınıfı (0.595 kWh/çevrim) olan bir Bulaşık makinesine geliştirilen TED sistemi entegre edildiğinde, A sınıfına (0.544 kWh/çevrim) ulaşılmıştır.Master Thesis Multi-Objective Optimization of Residential Buildings for Improving Indoor Thermal Comfort While Reducing Energy Consumption(01. Izmir Institute of Technology, 2024) Özyılmaz, Ece; Arsan, Zeynep DurmuşSon yıllarda yön gözetmeksizin yüksek cam-cephe oranı ile tasarlanan konut yapıları yaygınlaşmaktadır. Bu tasarım çözümleri başta aşırı ısınma olmak üzere, ısıl rahatsızlık ile yüksek enerji tüketimi ve soğutma yükü gibi sorunlara yol açmaktadır. Bu çalışmanın ana amacı, mevcut bir konut binasının enerji tüketimi ve ısıl konforu üzerinde en yüksek ve en düşük hassasiyete sahip tasarım değişkenlerini belirlemek ve enerji tüketimini azaltırken ısıl konforu iyileştiren optimum yenileme çözümlerini bulmaktır. Akdeniz iklim bölgesinde yer alan, 2019 yılında inşa edilmiş, güneye cepheli bir konut bloğu örnek olarak seçilmiştir. DesignBuilder'da oluşturulan model, saatlik iç mekan sıcaklık izleme verilerine göre sekiz aylık bir dönem için kalibre edilmiştir. Çalışma kapsamında belirsizlik ve duyarlılık analizi yapılmış, analiz sonuçlarına göre duyarlılığı düşük bulunan değişkenler dikkate alınmamıştır. NSGA-II algoritması kullanılmıştır. Altı adet iyileştirme senaryosu tanımlanmıştır: bina zarfı özelliklerini değerlendiren pasif olanlar, HVAC sistemi özelliklerini değerlendiren aktif olanlar ve ilk iki senaryoda alınan tüm tasarım değişkenlerini değerlendiren senaryolar. İlk üç senaryoda enerji tüketimini ve konforsuz saatleri en aza indirmek hedeflenirken, diğer üç senaryoda soğutma yükünü ve konforsuz saatleri en aza indirmek amaçlanmaktadır. Duyarlılık analizi sonuçlarına göre soğutma-ısıtma ayar noktası, gölgeleme tipi, sızma oranı, pencere duvar oranları her iki amaç fonksiyonu için de yüksek hassasiyete sahip değişkenlerdir. Isıtma sistemi çalışma takvimi, soğutma sistemi performans katsayısı, ısıtma sistemi verimliliği, iç duvar tipi ve pencere çerçeve tipi değişkenlerinin duyarlılığının düşük olduğu sonucuna ulaşılmıştır. Üçüncü ve altıncı senaryolarda her iki amaç fonksiyonunun da temel duruma göre azaldığı optimum çözümler bulunmuştur. Bu senaryolarda, aşırı ısınma problemi hem aktif hem de pasif çözümler değerlendirilerek çözülmüştür.Master Thesis Investigation of Windshield Defogging and Defrosting Designs To Decrease Energy Consumption in Vehicles(01. Izmir Institute of Technology, 2023) Ediz, Fatih; Çetkin, ErdalFogging and icing of windshields are general problems that affect driving safety and energy consumption. The aim of this study is to improve the truck windshield defogging system and reduce energy consumption. Firstly, we investigated the effects of vent position and width relative to the glass. In the first stage, we performed analysis on the truck xz plane (2D). We preferred this method to quickly see the effect of vent changes. In the second stage, we applied the modification parameters to the 3D duct model. In both studies, we determined that the independent variables had a statistically significant effect on the dependent variable and determined the parameters with the highest desirability value by using the Analysis of Variance method. Secondly, we added various separators to the duct model. We investigated the total mass flow rate coming to the driver's side with total pressure drop. In this thesis, we used the Eulerian Wall Film (EWF) Model to model the defogging phenomenon on windshields. In the EWF model, the wall film is treated as a separate fluid phase, and the conservation equations for mass, momentum, and energy are solved separately for each fluid phase. As a result, we applied the obtained data to the current design. Windshield defogging performance has improved in the optimization model. The average film thickness in region A decreased by 8.2% compared to the current model, while the average film thickness in region B decreased by 48.1%.