Civil Engineering / İnşaat Mühendisliği

Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/11147/13

Browse

Filters

Settings

COAR Access Rights: search.filters.coarAccessRights.open accessWoS Q: search.filters.wosQuartile.Q3

Search Results

Now showing 1 - 10 of 57
  • Correction
  • Article
    Citation - WoS: 2
    Citation - Scopus: 2
    Numerical Simulation of Flow and Dam Body Sediment Over a Movable Bed Due To an Earthfill Dam Break
    (Yıldız Teknik Üniversitesi, 2022) Tayfur, Gökmen; Issakhov, Alibek; Zhandaulet, Yeldos
    This paper presents the numerical simulations of flow and dam body sediment transport over a movable bed due to an earthfill dam break. The RANS equations, together with the k-omega SST turbulent model, are employed. The phase characteristic parameter is used as the phases of air, water, sediment, and bulk of dam body. The system of equations is solved numerically using the PISO algorithm. The numerical model is first verified using the dam break experimental data from the literature. The model successfully captures the temporal changes in the measured flow depths, pressures, wave fronts, and arrival times. The ve rified mod el is then app lied to simulate the flow and sediment transport as a result of an artificial earthfill dam break having an obstacle at its downstream section. The simulations show that there is a noticeable decrease in the shock pressures at all points around the obstacle and there is an increase in the water levels. The bulk dam body sediment moves together with the water flow wh ile sp reading. It takes longer time for the sediment laden flow to reach the obstacle. The investigation of dam body formed by different soils shows that the soil type has minor effect while the transport of sediment can raise the water levels and change the morphology of the downstream section.
  • Article
    Citation - WoS: 1
    Citation - Scopus: 1
    Fragility Analysis of Wide-Beam Infill-Joist Block Rc Frames
    (Gazi Üniversitesi, 2022) Dönmez, Cemalettin; Karaarslan, Enes; Erberik, Murat Altuğ
    Purpose: The purpose of the presented study is to develop fragility curves for the wide-beam infill-joist block reinforced concrete structures. Theory and Methods: Nonlinear time history analyses are performed for the set of selected ground motions. The performance levels are identified through pushover analysis and fragility curves are produced for ground motion parameters. Results: Fragility curves obtained for the wide-beam RC frames presents a different characteristic than the curves obtained for the conventional frames. Conclusion: Results show that wide-beam RC frame buildings are seismically more vulnerable than the conventional deep beam RC frame buildings based on structural models with similar properties. The possible reason seems to be low lateral stiffness of wide-beam frames that causes large lateral drift demands and therefore severe damage at the wide-beam column connections.
  • Article
    Closure To "reverse Flood Routing in Rivers Using Linear and Nonlinear Muskingum Models" by Meisam Badfar, Reza Barati, Emrah Dogan, and Gokmen Tayfur
    (American Society of Civil Engineers (ASCE), 2022) Badfar, Meisam; Barati, Reza; Doğan, Emrah; Tayfur, Gökmen
  • Article
    Citation - WoS: 2
    Effects of Crumb Rubber Size and Concentration on Marshall Parameters of Rubberized Asphalt Mixture
    (2020) Almusawı, Ali; Abdulrahman, Hassan Shuaibu; Shakhan, Mohammad Razeq; Doğaroğlu, Bora
    The depletion of natural aggregate sources which generally accounts for a huge percent of Hot Mixed Asphalts (HMAs) and the difficulty posed by disposal scrap tires are a major environmental concern for the future. The use of waste products like scrap tires in highway construction is considered a sustainable way of dealing with these issues. Crumb rubber is a material pulverized from waste polymer products like scrap tires which are then added to HMAs to improve their performance. This study focuses on the sensitivity of crumb rubber particle sizes (fine ?1.18 mm), (coarse ?1.18 mm and ?3.35 mm) (and mix of 50% fine and 50% coarse) and partial replacement (1.5 and 2.5% of total weight) of aggregates on the Marshall test parameters of rubberized asphalt mixes. The Marshall test parameters: density, stability, VTM, VFB of both rubberized asphalt and conventional asphalt samples were compared and also the Asphalt Institute (AI) and National Asphalt Pavement Association (NAPA) methods were used to obtain the optimum bitumen content (OBC). From the results, it suggests that; the utilization of dry process methodology of adding crumb rubber additives in different sizes and percentages had a considerable effect on Marshal test parameters and also influences the optimum binder content estimates. The results of this study can be used as a reference point for the use of crumb rubber in HMAs.
  • Article
    Citation - WoS: 3
    Citation - Scopus: 5
    Helenistik Kulelerde Yanal Yüke İlişkin Düzlem İçi ve Düzlem Dışı Duvar Davranışının Duvar Profilleri ve Açıklık Düzenlerine Bağlı Olarak İncelenmesi
    (Gazi Üniversitesi, 2020) Gençer, Funda; Turan, Mine; Aktaş, Engin
    Dry masonry wall profiles constructed without using bonding material between blocks are encountered in different building types dated to Greek, Hellenistic and Roman periods. Depending on development of earthquake experiences, dry masonry wall profiles vary in terms of wall thickness, number of layers, relationship of layers and size, form, organization and relationship of blocks. In this study, the construction details increasing the structural strength in watch towers constructed in Hellenistic Period are aimed to be determined. This study is limited with investigation of effect of wall profiles and opening organizations on in-plane and out-of-plane wall behaviors under lateral loading. Primarily, wall profiles and opening types of dry masonry towers in ancient Caria, Pamphylia and Cilicia regions, that have not lost authenticity and integrity or had information about their authentic form, were documented. By using gathered data, hypothetic towers with different wall profiles and opening types are designed. To determine in-plane and out-of-plane wall behavior of hypothetic towers, simulation of quasi-static tilt analysis based on equilibrium were carried out, and form changes at walls and collapse angles of towers were identified. Wall profile and opening properties effecting on structural strength under lateral loading were determinedd.
  • Article
    Sifonik Yağmur Suyu Drenaj Sistemi Tasarımı
    (Pamukkale Üniversitesi, 2019) Doğaroğlu, Bora; Yurdusev, Mehmet Ali
    Günümüzde yaygın olarak çatı yağmur suyu tahliyesi için geleneksel sistemler kullanılmaktadır. Son yıllarda, boruların tamamen dolu olarak çalışma prensibine dayalı olan sifonik drenaj sistemi kullanımı yaygınlaşmaktadır. Sifonik sistemdeki tam dolu akış prensibi ile gelenekselsisteme göre boru çapları azalmaktadır. Çok sayıda avantajlı özellikleri sayesinde özellikle sanayi ve ofis yapılarında bu sistem daha yaygın bir şekilde kullanılmaya başlamıştır. Bu çalışmada sifonik çatı yağmur suyu drenaj sistemi tasarımı örnek proje üzerinde değerlendirilmiştir. Aynı sistem geleneksel olarak da hesaplanmış ve sonuçlar maliyet açısından kıyaslanmıştır.
  • Article
    Citation - WoS: 8
    Citation - Scopus: 9
    Çelik Fiber Katkılı Etriyesiz Betonarme Kirişlerin Davranışı
    (Gazi Üniversitesi, 2017) Saatçi, Selçuk; Batarlar, Baturay
    Sunulan çalışmada çelik fiber katkısının farklı boyuna donatı oranlarına sahip etriyesiz betonarme kirişlerineğilme davranışına olan etkileri deneysel ve analitik olarak incelenmiştir. Yapılan deneysel çalışmada düşükve yüksek boyuna donatı oranına sahip iki grup kiriş imal edilmiştir. Her bir gruptaki kirişlerhacimce %0, %0,5, %1,0 ve %1,5 çelik fiber oranına sahip olup toplam sekiz kiriş açıklık ortasına uygulananyük altında test edilmiştir. Düşük boyuna donatı oranına sahip kirişlerde çelik fiber katkısı eğilme kapasitesini %50'ye yakın oranlarda arttırmış, ancak deformasyonların tek bir çatlakta toplanması sebebiyleboyuna donatıda kopmaya yol açarak çelik fiber katkısız kirişe göre daha az yerdeğiştirme yapmasına sebepolmuştur. Yüksek boyuna donatı oranına sahip kirişlerde ise çelik fiber katkısı etriye görevi görerek çelikfiber katkısı olmaması durumunda gevrek eğik çekme göçmesi gösteren kirişlerin sünek eğilme göçmesigöstermelerini sağlamıştır. Her iki grupta çelik fiber oranının arttırılması çatlak dağılımını etkilemeklebirlikte davranışta önemli bir farklılığa yol açmamıştır. Kirişler analitik yöntemlerle modellendiğindeliteratürde yaygın kullanılan ve çatlakta çelik fiberlerin taşıdığı çekme gerilmesini sabit kabul edenyaklaşımın güvenli tarafta olmakla birlikte eğilme kapasitesinin olduğundan düşük hesaplanmasına yolaçtığı, çekme gerilmelerini çatlak genişliği ile ilişkilendiren daha hassas modellerin daha iyi sonuçverebilecekleri görülmüştür
  • Article
    Çelik Fiber İlaveli Etriyesiz Betonarme Kirişlerin Eğilme Etkisi Altındaki Davranışlarının Doğrusal Olayan Sonlu Elemanlar Analizi ile Belirlenmesi
    (Pamukkale Üniversitesi, 2018) Tayfur, Sena; Saatcı, Selçuk; Saatçi, Selçuk; Alver, Ninel
    Çelik fiber katkılı betonarme elemanların kullanımı son yıllarda artmakla birlikte bu elemanların yapısal davranışlarının modellenmesinde mevcut analitik yöntemler yetersiz kalmakta ve doğrusal olmayan sonlu elemanlar yöntemi gibi sayısal yöntemlere ihtiyaç duyulmaktadır. Bu çalışmada üç noktalı statik yükleme altında davranışı deneysel olarak belirlenmiş çelik fiber katkılı iki kiriş ile çelik fiber katkısı olmayan bir kiriş Değiştirilmiş Basınç Alanı Teorisi'ne dayanan bir doğrusal olmayan sonlu elemanlar yöntemi ile analiz edilmiş ve sonuçlar irdelenmiştir Kullanılan yöntemde çatlamış betonda çatlak yüzeyleri arasında çelik fiberlerin ilettiği çekme gerilmelerinin modellenmesinde Basitleştirilmiş Kapsamlı Gömülme Modeli seçilmiştir. Analiz sonuçları deney sonuçlarıyla karşılaştırıldığında kullanılan sonlu elemanlar yönteminin kirişlerin eğilme kapasitelerini ve oluşan ana çatlakları yüksek hassasiyetle belirlediği, ancak kirişlerin deplasman kapasitelerini olduğundan çok daha düşük bulduğu görülmüştür. Modelin ana çatlakları doğru tespit etmekle birlikte oluşan çok sayıda küçük çatlakları doğru tespit edememesi ve bunun sonucu olarak ana çatlaklarda donatı kopmasının olduğundan erken gerçekleşmesi sonucu kirişin düşük deplasmanlarda göçtüğü değerlendirilmiştir. Daha hassas çözümler için çelik fiber katkısının modellenmesinde daha gelişmiş modellere ihtiyaç olduğu görülmüştür.
  • Article
    Citation - WoS: 3
    Citation - Scopus: 3
    Design of Coanda Intakes for Optimum Sediment Release Efficiencies
    (Korean Society of Civil Engineers, 2020) Hazar, Oğuz; Elçi, Şebnem
    When the water has to be diverted from a turbid source having a great amount of suspended materials in it, bottom intake structures such as Coanda and Tyrolean types are preferred. To perform this task, diverted water is captured by a transversal rack, and a gallery located in the control crest is utilized. This study was motivated by a search for the best design where the quality of the diverted water can be increased by screening out most of the sediments in the flow. Current work focuses on the water capture and sediment release efficiencies of both Tyrolean and Coanda type intakes through experimental work. It complements and extends existing experimental studies by considering sediment-laden flow. We used a novel sediment feeding system designed specifically for this study in the experiments. Study results pointed out that when sediment release efficiency is considered, all types of Coanda intakes having different design parameters performed better as compared to Tyrolean intakes. Water capture and sediment release efficiencies are related to parameters used in the experiments including Coanda type, rack angle, void ratio, sediment amount, and flow rate based on the statistical analyses of these parameters. An optimum design is proposed with the maximum sediment release efficiency to prevent clogging during the operation of the intakes. © 2020, Korean Society of Civil Engineers.