Civil Engineering / İnşaat Mühendisliği
Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/11147/13
Browse
52 results
Search Results
Article Citation - WoS: 2Citation - Scopus: 1Çelik Fiber Katkısının Farklı Boyuna Donatı Oranına Sahip Betonarme Döşemelerin Zımbalama Davranışı Üzerinde Etkileri(2019) Saatci, Selcuk; Yasayanlar, Suleyman; Yasayanlar, Yonca; Batarlar, BaturaySunulan çalışmada her iki yönde birbirine dik 0,004 (D1 serisi) ve 0,002 (D2 serisi) oranında boyuna donatıiçeren 2150x2150x150 mm boyutlarında iki grup betonarme döşeme, hacimce %0, %0,5, %1 ve %1,5oranında çelik fiber katkısı içeren beton karışımlarıyla dökülmüştür. Üretilen toplam sekiz döşeme ortanoktalarından statik yük altında test edilmişlerdir. Çelik fiber katkısı olmayan numunelerde yüksek boyunadonatı oranına sahip döşeme boyuna donatısında akma gerçekleşmeden gevrek bir şekilde zımbalamagöçmesi oluşurken düşük boyuna donatı oranına sahip döşeme zımbalama gerçekleşmeden önce çok dahasünek bir davranış göstermiştir. Çelik fiber katkısı her iki boyuna donatı oranında da iki kata varan oranlardazımbalama dayanımı artışlarına sebep olmuştur. Ancak D1 serisi döşemelerde çelik fiber katkısı maksimumyer değiştirmeleri önemli ölçüde arttırırken D2 serisinde maksimum yer değiştirmelerde önemli bir farkoluşmamış, bu döşemelerin yer değiştirmesi boyuna donatının akması tarafından kontrol edilmiştir. Çelikfiber katkısı oranının arttırılması D1 serisi döşemelerde dayanımın ve maksimum yer değiştirmelerinartmasına sebep olurken, D2 serisi döşemelerde %1'in üstü çelik fiber katkı oranları davranışta önemli birfark oluşturmamıştır. Yapılan deneyler Kritik Kesme Çatlağı Teorisi kullanılarak analitik olarakmodellenmiş ve bu tip modelleme ile ilgili bazı iyileştirmeler önerilmiştir.Article Sifonik Yağmur Suyu Drenaj Sistemi Tasarımı(Pamukkale Üniversitesi, 2019) Doğaroğlu, Bora; Yurdusev, Mehmet AliGünümüzde yaygın olarak çatı yağmur suyu tahliyesi için geleneksel sistemler kullanılmaktadır. Son yıllarda, boruların tamamen dolu olarak çalışma prensibine dayalı olan sifonik drenaj sistemi kullanımı yaygınlaşmaktadır. Sifonik sistemdeki tam dolu akış prensibi ile gelenekselsisteme göre boru çapları azalmaktadır. Çok sayıda avantajlı özellikleri sayesinde özellikle sanayi ve ofis yapılarında bu sistem daha yaygın bir şekilde kullanılmaya başlamıştır. Bu çalışmada sifonik çatı yağmur suyu drenaj sistemi tasarımı örnek proje üzerinde değerlendirilmiştir. Aynı sistem geleneksel olarak da hesaplanmış ve sonuçlar maliyet açısından kıyaslanmıştır.Article Citation - WoS: 8Citation - Scopus: 9Çelik Fiber Katkılı Etriyesiz Betonarme Kirişlerin Davranışı(Gazi Üniversitesi, 2017) Saatçi, Selçuk; Batarlar, BaturaySunulan çalışmada çelik fiber katkısının farklı boyuna donatı oranlarına sahip etriyesiz betonarme kirişlerineğilme davranışına olan etkileri deneysel ve analitik olarak incelenmiştir. Yapılan deneysel çalışmada düşükve yüksek boyuna donatı oranına sahip iki grup kiriş imal edilmiştir. Her bir gruptaki kirişlerhacimce %0, %0,5, %1,0 ve %1,5 çelik fiber oranına sahip olup toplam sekiz kiriş açıklık ortasına uygulananyük altında test edilmiştir. Düşük boyuna donatı oranına sahip kirişlerde çelik fiber katkısı eğilme kapasitesini %50'ye yakın oranlarda arttırmış, ancak deformasyonların tek bir çatlakta toplanması sebebiyleboyuna donatıda kopmaya yol açarak çelik fiber katkısız kirişe göre daha az yerdeğiştirme yapmasına sebepolmuştur. Yüksek boyuna donatı oranına sahip kirişlerde ise çelik fiber katkısı etriye görevi görerek çelikfiber katkısı olmaması durumunda gevrek eğik çekme göçmesi gösteren kirişlerin sünek eğilme göçmesigöstermelerini sağlamıştır. Her iki grupta çelik fiber oranının arttırılması çatlak dağılımını etkilemeklebirlikte davranışta önemli bir farklılığa yol açmamıştır. Kirişler analitik yöntemlerle modellendiğindeliteratürde yaygın kullanılan ve çatlakta çelik fiberlerin taşıdığı çekme gerilmesini sabit kabul edenyaklaşımın güvenli tarafta olmakla birlikte eğilme kapasitesinin olduğundan düşük hesaplanmasına yolaçtığı, çekme gerilmelerini çatlak genişliği ile ilişkilendiren daha hassas modellerin daha iyi sonuçverebilecekleri görülmüştürArticle Çelik Fiber İlaveli Etriyesiz Betonarme Kirişlerin Eğilme Etkisi Altındaki Davranışlarının Doğrusal Olayan Sonlu Elemanlar Analizi ile Belirlenmesi(Pamukkale Üniversitesi, 2018) Tayfur, Sena; Saatcı, Selçuk; Saatçi, Selçuk; Alver, NinelÇelik fiber katkılı betonarme elemanların kullanımı son yıllarda artmakla birlikte bu elemanların yapısal davranışlarının modellenmesinde mevcut analitik yöntemler yetersiz kalmakta ve doğrusal olmayan sonlu elemanlar yöntemi gibi sayısal yöntemlere ihtiyaç duyulmaktadır. Bu çalışmada üç noktalı statik yükleme altında davranışı deneysel olarak belirlenmiş çelik fiber katkılı iki kiriş ile çelik fiber katkısı olmayan bir kiriş Değiştirilmiş Basınç Alanı Teorisi'ne dayanan bir doğrusal olmayan sonlu elemanlar yöntemi ile analiz edilmiş ve sonuçlar irdelenmiştir Kullanılan yöntemde çatlamış betonda çatlak yüzeyleri arasında çelik fiberlerin ilettiği çekme gerilmelerinin modellenmesinde Basitleştirilmiş Kapsamlı Gömülme Modeli seçilmiştir. Analiz sonuçları deney sonuçlarıyla karşılaştırıldığında kullanılan sonlu elemanlar yönteminin kirişlerin eğilme kapasitelerini ve oluşan ana çatlakları yüksek hassasiyetle belirlediği, ancak kirişlerin deplasman kapasitelerini olduğundan çok daha düşük bulduğu görülmüştür. Modelin ana çatlakları doğru tespit etmekle birlikte oluşan çok sayıda küçük çatlakları doğru tespit edememesi ve bunun sonucu olarak ana çatlaklarda donatı kopmasının olduğundan erken gerçekleşmesi sonucu kirişin düşük deplasmanlarda göçtüğü değerlendirilmiştir. Daha hassas çözümler için çelik fiber katkısının modellenmesinde daha gelişmiş modellere ihtiyaç olduğu görülmüştür.Article Citation - Scopus: 4Betonarme Çerçeve Yapıların Olasılıklı Sismik Analizi(Gazi Üniversitesi, 2006) Korkmaz, Armağan; Aktaş, EnginBetonarme çerçeve yapıların sismik davranışlarının belirlenmesinde, analizlere olasılıklı ifadelerin dahil edilmesi, sismik davranışın daha gerçekçi tanımlanmasına yardımıcı olacaktır. Çalışmada betonarme çerçeve yapıların olasılıklı sismik analizlerinin gerçekleştirilmesi amaçlanmış, bu amaçla örnek betonarme çerçeve yapılar ele alınmıştır. Bu betonarme çerçeve yapılar için öteleme analizleri DRAIN 2D programı ile yapılmıştır. Öteleme analizlerinin ardından zaman tanım alanında dinamik analizler gerçekleştirilmiştir. Öteleme analizleri, zaman tanım alanında dinamik analiz sonuçları ile karşılaştırılmıştır. Bu karşılaştırmanın ardından kırılganlık analizleri yapılmıştır. Betonarme çerçeve yapıların olasılıklı sismik davranışını ortaya koymak amacı ile kırılganlık analizleri ile kırılganlık eğrileri elde edilmiştir. Çalışmanın ana amacı, öteleme analizleri ile zaman tanım alanında dinamik analizlerin karşılaştırılması sonucu, daha gerçekçi bir sismik davranış tanımlama ihtiyacının olduğunu göstermek ve kırılganlık analizleri ile, sismik davranışın olasılıklı olarak daha gerçekçi bir şekilde ifadesini sağlayabilmektir.Article Citation - WoS: 3Citation - Scopus: 3Magnetically Driven Foldable Shell Type Swimmers at Stokes Flow(Springer, 2019) Özdemir, İzzetThis paper focuses on the interaction of low Reynolds number (Re) flows and thin shell type deformable structures in the context of flexible body locomotion and addresses the coupled field problem through a numerical solution framework. The thin structure is discretized by enhanced three-node finite elements and coupled with boundary element based treatment of Stokes flow in a monolithic manner. The locomotion is triggered and driven by an external magnetic field that generates displacement dependent body couples over the magnetically sensitive parts of the flexible structure. A particular novelty of the paper is the use of internal hinges through which very large rotations and structural deformations can be combined in an efficient way. Using this concept; new, on the fly locomotion direction reversal mechanisms can be generated as demonstrated by the foldable bi-directional swimmer.Article Two dimensional bed deformation model in turbulent streams(Taylor & Francis, 2019) Gharehbaghi, Amin; Kaya, Birol; Tayfur, GökmenA coupled model is developed to simulate two dimensional water surface profile, suspended sediment load and bed deformation in unsteady open channels. The hydrodynamical component employs the two dimensional shallow water equations to obtain the hydraulic variables. These, in turn, are used in the morphdynamical component to determine the bed deformation. For the turbulence variables; two turbulence models are supervened to the governing equations. Triangular meshes were developed to discretize the domain of open channel. In order to discretize the governing equations, the explicit finite volume method is used by the total variation diminishing (TVD) schemes. The performance of the developed model is compared to that of the Flow3D software. The comparison results are in good agreement.Article Citation - WoS: 16Citation - Scopus: 24Developing Polymer Composite-Based Leaf Spring Systems for Automotive Industry(Walter de Gruyter GmbH, 2018) Öztoprak, Nahit; Güneş, Mehmet Deniz; Tanoğlu, Metin; Aktaş, Engin; Eğilmez, Oğuz Özgür; Şenocak, Çiler; Kulaç, GedizComposite-based mono-leaf spring systems were designed and manufactured to replace existing mono-leaf metal leaf spring in a light commercial vehicle. In this study, experimentally obtained mechanical properties of different fiber-reinforced polymer materials are presented first, followed by the description of the finite element analytical model created in Abaqus 6.12-1 (Dassault Systemes Simulia Corp., RI, US) using the obtained properties. The results from the finite element analysis are presented next and compared with actual size experimental tests conducted on manufactured prototypes. The results demonstrated that the reinforcement type and orientation dramatically influenced the spring rate. The prototypes showed significant weight reduction of about 80% with improved mechanical properties. The hybrid composite systems can be utilized for composite-based leaf springs with considerable mechanical performance.Article Citation - WoS: 1Lateral Torsional Buckling of Doubly Symmetric I-Shaped Steel Members Under Linear Moment Gradient(Pamukkale Üniversitesi, 2019) Uzun, Ertuğrul Türker; Seçer, MutluDue to technical developments and wider range of applications in the steel structures, significance of the research on structural stability problems become forward. Lateral torsional buckling is a major problem especially for doubly symmetric I-shaped steel members subjected to flexure about their strong axis. If these members are not appropriately braced against lateral deflection and twisting, they are under the risk of failure by lateral torsional buckling prior to the reach their load carrying capacity. In this study, elastic lateral torsional buckling behavior of doubly symmetric I-shaped steel members under linear moment gradient is investigated considering a proposed method, several design standards and codes, approaches from the literature and finite element analysis. Proposed method herein is based on finite difference solution of lateral torsional buckling differential equation considering linear moment gradient. Different unbraced member lengths and various end moment values are considered in order to compare and evaluate these approaches in terms of critical moment and moment modification factor. Analysis results show that lateral torsional buckling is a key issue for doubly symmetric I-shaped steel members that are under flexure and it is reflected satisfactorily with the proposed method considering the design codes and standards, approaches from the literature and finite element analysis results.Article Citation - WoS: 4Citation - Scopus: 4Inelastic Ultimate Load Analysis of Steel Frames Considering Lateral Torsional Buckling Under Distributed Loads(Budapest University of Technology and Economics, 2019) Seçer, Mutlu; Uzun, Ertuğrul TürkerContemporary structural design approaches necessitates ways to determine realistic behavior of structures. For this purpose, inelastic ultimate load analysis methods are used widely since strength and stability of whole structure can be represented. In this study, a numerical method is proposed for determining inelastic ultimate load capacity of steel frames considering lateral torsional buckling behavior under distributed loads. In the analyses, inelastic material behavior, second-order effects and residual stresses of the structural frame system and its members are taken into account. Additionally, lateral torsional buckling behavior is considered in the analysis using finite difference method and it is used for determining the structural load carrying capacity of steel frames. Consequently, the problem associated with flexural capacity decreases due to lateral torsional buckling is precisely considered in the load increment steps of inelastic ultimate load analysis. In order to validate the proposed method, numerical examples from the literature are calculated considering the proposed method, AISC 360-16 design specification equations and approaches from the literature. Results of the numerical examples show that lateral torsional buckling is a key issue in determining structural load carrying capacity. Thus, proposed analysis method is shown to be an ef.cient and consistent tool for inelastic ultimate load analysis.