TR Dizin İndeksli Yayınlar / TR Dizin Indexed Publications Collection

Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/11147/7149

Browse

Filters

2009 - 200912020 - 20221

Settings

Institution Author: search.filters.institutionAuthor.Dönmez, Cemalettin

Search Results

Now showing 1 - 2 of 2
  • Article
    Citation - WoS: 1
    Citation - Scopus: 1
    Fragility Analysis of Wide-Beam Infill-Joist Block Rc Frames
    (Gazi Üniversitesi, 2022) Dönmez, Cemalettin; Dönmez, Cemalettin; Erberik, Murat Altuğ; 03.03. Department of Civil Engineering; 03. Faculty of Engineering; 01. Izmir Institute of Technology
    Purpose: The purpose of the presented study is to develop fragility curves for the wide-beam infill-joist block reinforced concrete structures. Theory and Methods: Nonlinear time history analyses are performed for the set of selected ground motions. The performance levels are identified through pushover analysis and fragility curves are produced for ground motion parameters. Results: Fragility curves obtained for the wide-beam RC frames presents a different characteristic than the curves obtained for the conventional frames. Conclusion: Results show that wide-beam RC frame buildings are seismically more vulnerable than the conventional deep beam RC frame buildings based on structural models with similar properties. The possible reason seems to be low lateral stiffness of wide-beam frames that causes large lateral drift demands and therefore severe damage at the wide-beam column connections.
  • Article
    Citation - WoS: 2
    Citation - Scopus: 3
    Köprülerde Deneysel Modal Analiz Uygulamaları
    (TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası, 2009) Dönmez, Cemalettin; Karakan, Eyyüb; Dönmez, Cemalettin; 03.03. Department of Civil Engineering; 03. Faculty of Engineering; 01. Izmir Institute of Technology
    Deneysel modal analiz son 30 yıldır çeşitli araştırmacılar tarafından yapısal sistemlerin durum tespiti/izlemesi ve hasar tanılaması amacıyla kullanılmaktadır. Ölçüm ve analizlerin tekniğine uygun olarak tasarlanıp uygulanması durumunda bu teknik ile yapısal bir sistemin dinamik özellikleri (frekanslar, sönüm oranları ve modal şekilleri) kestirilebilmektedir. Sistemde oluşacak herhangi bir hasarın sistemin sıkılığını ve aynı zamanda dinamik özelliklerini değiştireceği gerçeğinden yola çıkılırsa, hasar öncesi ve sonrası dinamik özelliklerin izlenmesi sayesinde yapıda oluşan hasarlar tahribatsız bir biçimde tespit edilebilir. İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü (İYTE), İnşaat Mühendisliği Bölümü’nde bir TÜBİTAK projesi kapsamında deneysel modal analiz tekniğinin kullanılması yönünde çalışmalar yapılmaktadır. Bu bildiri kapsamında deneysel modal analiz tekniklerinin köprülerin durum tespiti ve hasar tanılamasında ne şekilde uygulanabileceği konusunda kısa bir özet verilecek ve İYTE’de bugüne kadar öğrendiğimiz teknikleri uygulamada gösterebilmek amacı ile laboratuvarda imal, basitleştirilmiş bir köprü maketi üzerinde modal analiz teknikleri kullanılacak ve sonuçlar sergilenecektir. Ayrıca maket köprünün sonlu elemanlar modeli kurularak analiz ve deney sonuçları karşılaştırılacak ve sonuçlar irdelenecektir.